Ленты конвейерные

Такая составляющая ленточного транспортера, как конвейерная лента, выполняет функцию тяги и способствует перемещению грузов.

Конструкция таких лент предусматривает наличие каркаса и двух видов обкладки (нижней и верхней). В качестве материала для каркаса используют ткани, которые изготавливаются преимущественно из синтетических нитей: полиэфир, поливинилхлорид. Иногда применяют комбинированные ткани с добавлением хлопка.

Если тканевая лента имеет в своем составе резину, то она предназначается для перемещения грузов под наклоном, например, для этой цели предусмотрены шевронные ленты!

Виды транспортных лент

1. морозостойкие – ориентированы на применение в условиях низких температур с таким предельным значением, как -60 °C;
2. теплостойкие – позволяют перемещать горячие грузы, выдерживают температуру до +200 °C;
3. пищевые – используются в пищевом производстве и отличаются тем, что не вступают в химическую реакцию с продуктами питания;
4. маслобензостойкие – отличаются химической стойкостью, так как их применение обусловлено постоянным контактом с различными видами топлива и маслами;
5. общего назначения – находят применение на конвейерных установках, загруженность которых не связана с экстремальными температурными режимами или высокими требованиями прочности. Такой тип лент для транспортировки грузов наиболее распространен.

В зависимости от условий эксплуатации выделяют несколько типов лент, которые соотносятся с определенным температурным режимом:

• трудносгораемые – от -25 °C до +60 °C;
• трудновоспламеняющиеся – от -25 °C до +60 °C;
• трудновоспламеняющиеся, которым также присуща морозостойкость – от -45 °C до +60 °C;
• общего назначения – от -45 °C до +60 °C;
• морозостойкие – от -60 °C до +60 °C.

Что касается фетровых лент, отличающихся мягкой поверхностью, которая обеспечивает их бесшумную работу и плавность скольжения на валу, то им присущ следующий набор свойств:

• антистатичность;
• абразивоустойчивость;
• высокая электропроводность;
• устойчивость к удлинению;
• способность выдерживать температуры до +120 С.

• Лента конвейерная резинотканевая ГОСТ 20-85

  Применяются для транспортирования сыпучих, кусковых и штучных грузов на ленточных конвейерах с разнооборазными роликоопорами. 
   
  Обозначение: лента конвейерная 300х5-ТК-200-5/2, где 
  300 — ширина конвейерной ленты 
  5 — количество прокладок 
  ТК-200 — тип ткани 
  5/2 — верхняя и нижняя обкладки (над прокладками — 5 мм; под прокладками — 2 мм) 
  
  Ленты поставляются на основе тканей БКНЛ-65, ТК-80 и ТК-200:

  1. ткань БКНЛ-65 полиэфир/хлопок, номинальная прочность при разрыве тяговой прокладки 55Н/мм, толщина 1 прокладки 1,2 мм;
  2. ткань ТК-80 — синтетическая, номинальная прочность при разрыве тяговой прокладки 80Н/мм, толщина 1 прокладки 0,8-1,0 мм;
  3. ткань ТК-200 — синтетическая, номинальная прочность при разрыве тяговой прокладки 200Н/мм, толщина 1 прокладки 0,9-1,0 мм.

  
  Верхняя и нижняя поверхность конвейерной ленты имеет резиновый слой, называемой обкладкой. Обкладка может быть как с одной, так и с двух сторон (рабочей и нерабочей) и иметь различную толщину. 

Ленты конвейерные в нашем каталоге: